Я писал о них в посте про общественный транспорт в Германии, но сейчас чуть подробнее и немного фото.
На первой фотке типичный немецкий вокзал. Даже не помню, из какого именно города, они все одинаковые. В Германии вокзал это не просто место, куда ты приезжаешь, чтобы отправиться в другой город и скоротать время до своего поезда. Немецкий вокзал - это огромный торговый центр на нескольких этажах, с пятью супермаркетами, десятками кафе и фудкортов, с парикмахерскими, бутиками, салонами связи, офисами и полицией, с бесконечными коридорами и закоулками. Да, чуть не забыл, поезда и платформы там тоже есть, но нужно еще постараться, чтобы найти их в этих лабиринтах.
В Германии интересная система нумерации вагонов - ее нет. Вместо номера вагона в билете указывают класс. Как понять, какой вагон к какому классу относится? Я знаю только один способ. На платформе на табло рисуют поезд и пишут, мол, от буквы A до D первый класс, а от F до G - второй. А еще есть буква E, где первый этаж - это один класс, а второй этаж - уже другой. Ищи сам. Напомню, что там нет никаких кондукторов и вообще сотрудников, у кого можно было бы спросить, в какой вагон тебе нужно.
Места в билетах указаны, но опять-таки как понять, в каком они вагоне? Заходишь наугад и тащишься с баулами через весь поезд. А между вагонами просто так не пройдешь, там двери на фотоэлементах, которые вроде бы должны реагировать на твое приближение, как в супермаркетах, но на деле они часто тупят и не открываются. Когда я так попал в первый раз, то подумал, что останусь в этом межвагонье до конца поездки. Потом увидел, что нужно поднять руку над дверью и там махать, пока датчики не сработают и дверь не откроется. Мелкие приключения на каждом шагу.
Конечно, сами места тоже разные, есть обычные сидячие, как мы все привыкли в поездах, есть за столиками, есть отдельные закрытые купе - непонятно, куда тебе соваться с твоим билетом. Я, например, так и не запомнил, какой класс дороже - первый или второй. Я не могу понять, зачем так сделали. Все, что нужно знать в поезде - это номер вагона и номер места. Почему немцы до этого не догадались? Единственное объяснение - турист должен страдать.
Еще интересный момент. Когда я первый раз поехал в поезде, то отдельно платил в билете за выбор места. Прихожу, смотрю, на моем месте уже сидит какой-то бюргер с газетой. Думаю, ладно, я не гордый, сяду недалеко на свободное место. Может, здесь принято как в маршрутках, места формально есть, но никто не обращает на них внимания. Сел неподалеку. Через пару остановок заходит чел и говорит, мол, это место у окна мое, я специально покупал. Ладно, не выгонять же того деда, который за столиком кроме газеты уже разложил кофе с пончиками, пусть сидит ест. Пересел на соседнее. Приходит еще один чел, говорит, это тоже мое место, но ладно, сиди, я тоже на другое сяду.
Думаю, да пошли вы к чертям собачьим, в следующий раз не буду вообще платить за место, если все равно нужно прыгать с одного на другое. На следующий поезд не купил. Думаю, наверно, раз мест нет, то садишься на свободное. Или в этом классе все места свободные. Но в вагоне все места под номерами. Спрашиваю у какой-то девушки, та говорит, ой, я даже не знаю, что вам делать, здесь всегда нужно покупать место. При покупке билета об этом, конечно, ни слова, выбор места опционален. Наверно, говорит, надо тебе садиться куда попало, но если придет человек на это место, то уступать ему и искать новое свободное. Отлично, я как раз думал, чем развлечься эти 3 часа до Берлина. В итоге места менять не пришлось, хотя людей на остановках заходило много. То ли просто так вышло, то ли немцы не захотели связываться с моей недовольной рожей, не знаю. Но доехал без пересадок.
Когда ты уже наконец уселся на свое место, то можешь заценить, что немецкий поезд все-таки комфортная штука. Сиденья удобные, не доски на чурбаках. В подлокотниках есть зарядки. Есть wi-fi, плохонький, но бесплатный. Функциональные столики, как на втором фото, причем они есть даже в пригородных электричках. За столиком можно вполне поставить ноутбук, есть выемки для стаканов воды или пива. Да, там можно пить пиво в электричках, я 20 лет ждал этого момента. Правда, сам не пил, но момента дождался. А еще столик совмещен с мусоркой. Со стороны этого не видно, и когда я доел бутерброд и стал по привычке засовывать бумажку в боковой карман рюкзака, немец-сосед посмотрел на меня как на дикаря и откинул крышку столика, под которой оказалась мусорка.
На третьем фото просто вид из окна на каком-то полустанке. Примерно такой же будет вид и в глуши, когда скоростной поезд решит просто остановиться и постоять минут 20. Местные говорят, что такие задержки происходят потому, что в Германии нет выделенных линий для грузового транспорта. Соответственно, пассажирские поезда вынуждены пропускать вперед грузовые. Грузы, конечно, приоритетнее и приносят больше денег, чем люди.
Из-за опозданий сложно подгадать время прибытия на нужный вокзал. Например, по расписанию поезд прибывает в 20:50. В пути были задержки, но кто знает, может, в пути немного нагнали. В 20:55 на табло внезапно появляется "Berlin, 2 minutes". Народ почти весь сидит, но я знаю, что поезд едет дальше в Гамбург, поэтому хватаю вещи, выскакиваю, поезд уезжает, и только тогда до меня доходит, что это не центральный вокзал Берлина, куда мне нужно, а какая-то пригородная станция. До вокзала еще 10 минут. Благо выяснилось, что от этой станции до нужного мне места добираться оказалось даже быстрее, чем с центрального вокзала, но осадочек остался.
Вот такие ситуации. Конечно, по отдельности они все мелкие и не стоят особого внимания. И многих можно было бы избежать, будь я повнимательнее. Но в этом весь немецкий транспорт, такие мелочи на каждом шагу, тут не расслабишься. Смотри всеми глазами, будь начеку, мониторь все табло, следи за геолокацией в телефоне, узнавай заранее про билеты. Да не хочу я над всем этим запариваться! Я в отпуск приехал, а не на соревнования по спортивному орентированию. В какой-нибудь Португалии у меня и вопросов не возникало, куда бежать. Вот вокзал, вот кассы, вот метро, а вот электрички. Что еще нужно для туриста и даже местного. И это я еще не расссказал, что далеко не везде в Германии есть надписи на английском, разве что в Берлине и в аэропортах. А так везде немецкий. В итоге каждая поездка на поезде превращалась в такой интересный квест.
Все посты о Германии: Германия — страна разрушенных стереотипов
