Я давно хотел по ней проехать. По южной ее части, в Карелии уже катался раньше, но север это другое.
Кола считается одной из самых красивых трасс в России, и я с этим согласен. По ней определенно стоит покататься на любом ее участке, но с одной оговоркой. Если собираетесь в Мурманск, то нет никакого смысла в том, чтобы проехать всю трассу целиком. Если только не любите сам процесс долгой поездки.
Дело в том, что красота дороги проявляется постепенно при движении на север. И самое лучшее как раз на севере. Ближе к Мурманску и еще лучше - в сторону норвежской границы. Но эти изменения будут очень незаметные, никаких ахов и охов по пути не будет. Или будет намного меньше, чем ожидали.
Я до сих пор радуюсь, что не поехал в Мурманск из Питера на машине, как задумывал сначала. Тогда бы мне пришлось ехать двое суток в одну сторону по красивой, но скучной трассе. И еще двое суток обратно.
Особенно хорошо я это почувствовал, проехав 150 км от Мурманска до Мончегорска, это в южную сторону. Красиво. Но после нескольких дней на севере и Териберки это уже не впечатляет. Лучше провести это время где-нибудь вне машины. Всю дорогу я радовался, что прилетел в Мурманск и арендовал машину уже на месте.
После этой поездки я стал иначе смотреть на идеи долгих путешествий. Например, когда-то я хотел поехать из Питера до Чуйского тракта на Алтае или на Байкал. Была даже безумная идея доехать до Владивостока. Но покатавшись по разным красивым трассам, понимаешь, что они надоедают довольно быстро, будь то прямые участки трассы Кола или горные серпантины вдоль морского побережья.
При этом я все еще хочу проехать по Чуйскому тракту, Трансфагарашу в Румынии и другим красивым местам. Но это будет самолет и аренда машины на месте. Благо что человечество уже изобрело и то, и другое.
Все посты о Кольском полуострове — За Полярным кругом: Мурманск, Териберка, Хибины
