Столица Сербии летом 2022 года встретила меня самым диким аэропортом, который я только видел. Даже в Албании было лучше.
Аэропорт был на реконструкции. До получения багажа все было относительно прилично. Но после него и до самого выхода пришлось пробираться темными сырыми коридорами с облезлыми стенами и валяющимися повсюду кучами цемента. С потолка лилась вода, которой местами набиралось столько, что приходилось строить мосты из разбитых поддонов, по которым было очень удобно пробираться с чемоданом. Тусклые лампы добавляли атмосферности, там вполне можно было снимать фильмы ужасов.
Позже я выяснил, что там интересно не только внутри, но и снаружи. В первый раз меня ждал таксист, а в следующие я уже пытался уехать на автобусах.
Обычно в аэропортах автобусы находятся рядом с выходом, ну или хотя бы в 50 метрах, куда легко дойти по указателям. В ремонтирующемся аэропорту Белграда все пришлось искать самому. Табличек нет, где автобус, никто не знает, сотрудники аэропорта неопределенно машут в сторону востока, юга и запада одновременно.
Я все-таки нашел остановку, там ждали довольно много людей, поэтому я не сомневался, что пришел куда надо. Но прошло минут 40, а нужного автобуса все еще не было. Хотя в обратную сторону он проехал уже раза 3. Внезапно прошел слух, что именно этот номер останавливается не здесь, в 200 метрах от этого места. Искать настроения уже не было, поэтому я влез в первый попавшийся автобус, который шел в сторону центра - там уже разберусь.
В общем, аэропорт по-своему впечатлил.
Спустя 3 года ремонт в Белграде, конечно, закончился. Сейчас это нормальный аэропорт, правда, огромный, устаешь по нему ходить. Все выглядит прилично. С автобусами тоже все хорошо, останавливаются прямо на выходе, причем платить можно хоть сербскими динарами, хоть евро, хоть долларами.
Но с ремонтом, конечно, ушла душа. Аэропорты Мурманска или албанской Тираны навсегда останутся в моем сердце. Белградский же теперь просто один из сотен других, к сожалению, ничем не примечательных.
Все посты о Сербии — Братская Сербия
